近几年，我国的汽车产销量不断扩大，更是在2009年超越了美国，成为世界第一汽车生产和消费大国，汽车产销量的不断增加也为我们带来了一个规模庞大的后市场。随着中国汽车市场在未来十年或更长的时间内，仍将保持稳定、高速的发展节奏，中国汽车后市场的前景十分广阔。汽车后市场现状分析我国的汽车后市场与发达国家相比教为落后，与汽车相关的服务配套设施并不完善，特别是快修养护领域，缺乏知名连锁及领导品牌，这也说明我国的汽车后市场有相当大的发展潜力。从汽车保有量和消费规模的角度来看，目前世界上只有美国的汽车市场可以作为国内汽车后市场发展预测的参考。美国的汽车后服务市场是具有极大规模和价值的产业，知名汽车后市场连锁服务品牌有 AUTOZONE、 ADVANCED AUTO PARTS、 O'REILLY 和 NAPA 等，其中 AUTOZONE 为世界500强， 2015年营收超过101亿美元，利润超过11亿美元，净利率11.4%。 中美两国汽车后市场对比经过百年发展，美国形成了独有的汽车文化，车主DIY维修较多，且车龄长，大部分超出保修期，对修理场所选择更加自由，很多独立汽修厂可供选择。独立汽修厂与汽车主机厂关系甚微，而国内的很多汽修厂多为综合性的，与主机厂、保险公司有授权与合作关系。并且大多数车主无基本修车技能，车龄短，更倾向选择4S店或合作修理厂维修。与此同时，美国的汽车经销商现在处于增长缓慢阶段，而国内汽车经销商数量仍有上升空间。与保有量形成鲜明对比的是，中国汽修厂数量远大于美国，但庞大的数量并未催生强大的连锁品牌。利用保险数据分析快修市场前景根据中国平安、人保财险、太平洋三家公司的年报，2011年到2015年，三家公司车险业务复合增长率分别为14.96%，9.79%，9.60%；三家公司车险业务合计复合增长率11.25%--这个数据在一定程度上也反应了汽车后市场的发展速度。在上市保险公司中这三家的规模较大，数据基本能够覆盖全国范围。我国的汽车保有量在不断增长，车险投保数量也在增加，若出险频度不变，意味着每年需要修理的凹陷、划痕、玻璃的车辆也在增加。这也充分说明了国内汽车后市场的前景之广阔。新能源汽车的发展促进快修市场发展与传统内燃机车不同，新能源汽车，特别是纯电动汽车，对传统的汽修依赖越来越少。除了凹陷、划痕、玻璃、内饰等的修复，主要是电池、电机的养护与维修。快修美容和电池养护成了新能源汽车的主要维修保养点。届时需求更多的服务会是快修服务，需求更多的人才会是快修人才，而新能源汽车的发展将会促进后市场维修企业的重组。国内的汽车后市场，特别是快修市场的前景十分广阔。因此，后市场企业应该不断发展高素质、高技能的专业人才，以应对未来市场的变革。====================如果你也关注汽车后市场欢迎关注我们的公众微信号：qcds99车大师欢迎精英加入